Como Fazer Crer A Todos Que Você É De Classe Alta (Para Adolescentes)

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O projeto inglês de categoria Audacity consistia em transformar navios mercantes em pequenos porta-aviões rudimentares (sem hangar, nem elevador, nem sequer ilha e apenas meia dúzia de aviões). Quando se viram os estaleiros navais dos EUA Perante os sucessos dos submarinos e aviões Focke Wulf 200 alemães se conseguiu, finalmente, que é pré-comprar cinco navios mercantes em construção para a sua conversão e outros seis porta-aviões de escolta novos são encomendados a estaleiros dos EUA.

EUA. Diante da emergência no conclusão de 1941, entrou em serviço pela Royal Navy, o HMS Audacity, um mercante alemão convertido em porta-aviões de escolta equipado só com aviões e artilharia antiaérea mínima. Apesar de ser afundado por um submarino, o novo porta-aviões, que foi um sucesso na escolta de comboios entre Gibraltar e a Inglaterra.

a partir do final de 1941, começaram a entrar em serviço os porta-aviões montados nos estados unidos. Nos EUA, juntando-se os grupos de proteção de comboios. A US Navy adotou o conceito britânico de porta-aviões de escolta e deste modo, nos EUA. EUA. criado 122 porta-aviões de escolta, durante toda a luta.

O que foram lentos não era dificuldade, uma vez que teu propósito era escoltar comboios e fornecer aviões pras forças de ataque, reservando dessa forma os grandes porta-aviões. Estes porta-aviões de escolta eram baratos e fáceis de criar, em breve, nos EUA. EUA. e a Grã-Bretanha começaram a ter em serviço no Atlântico um número considerável.

Quando houve número suficiente de porta-aviões de escolta estes se juntaram aos grupos Hunter-Killer, montando task forces, que com seu grupo aéreo de aviões antisubmarinos operavam de forma coordenada com os destruidores. Quando os porta-aviões de escolta estavam acessíveis pra missões antisubmarinas sua dotação de caças e aviões podia pentear grandes áreas, de forma visual e com radar.